韓企在中國(guó)最艱難的一年。
日媒稱，圍繞駐韓美軍部署“薩德”系統(tǒng)一事，韓國(guó)企業(yè)承受的“薩德”影響似乎正走向長(zhǎng)期化。韓國(guó)現(xiàn)代汽車7月26日表示，2017年4月至6月的在華銷量同比減少40%。
韓國(guó)在中國(guó)開設(shè)的大型 超市 也有80%陷入停業(yè)的狀態(tài)。自中韓關(guān)系因韓國(guó)部署“薩德”系統(tǒng)開始惡化已經(jīng)過去近5個(gè)月，目前仍未找到解決問題的突破口。
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站7月28日?qǐng)?bào)道，現(xiàn)代汽車7月26日公布了2017年1月至6月的合并財(cái)報(bào)，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比減少16%，減至2.595萬億韓元（1000韓元約為6元人民幣）。
“降價(jià)也不好賣。估計(jì)是我進(jìn)公司以來情況最壞的一年，”在遼寧大連的現(xiàn)代汽車中國(guó)法人銷售店工作的一位男銷售人員苦惱地表示。自韓國(guó)政府2017年2月底開始具體執(zhí)行部署“薩德”的計(jì)劃以后，銷售就明顯陷入低迷。現(xiàn)代汽車2017年4月至6月的在華銷量比上年同期減少了10萬輛以上。
報(bào)道稱，現(xiàn)代最近在重慶市建成的車輛工廠開工率只有20%左右。在現(xiàn)代汽車2016年的全球銷量中，中國(guó)占20%以上（約113萬輛）。按國(guó)家來看，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于排名第二位的美國(guó)（約77萬輛），中國(guó)是最大的收益源，正因?yàn)槿绱耍驌舨棚@得非常嚴(yán)重。
報(bào)道稱，“薩德”的影響不單單體現(xiàn)在制造業(yè)上。7月下旬，《日本經(jīng)濟(jì)新聞》在遼寧撫順一家商業(yè)設(shè)施內(nèi)看到“樂天瑪特”還在關(guān)著大門。
報(bào)道稱，因韓國(guó)樂天集團(tuán)為韓國(guó)政府提供了高爾夫球場(chǎng)作為“薩德”部署用地，尤其容易遭到抵制。樂天在中國(guó)國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)的約110家 超市 中有將近90家已經(jīng)停業(yè)，目前仍然沒有重新開業(yè)的眉目。
韓國(guó)最大的 超市 易買得5月下旬也公布了陸續(xù)退出中國(guó)市場(chǎng)的方針。收益主要依賴中國(guó)游客的韓國(guó)南部濟(jì)州道（濟(jì)州島）濟(jì)州國(guó)際機(jī)場(chǎng)內(nèi)的免稅店也決定關(guān)閉。韓國(guó)媒體推算，流通行業(yè)因“薩德”問題而蒙受的損失達(dá)到1萬億韓元。
報(bào)道稱，中國(guó)政府指出部署“薩德”系統(tǒng)會(huì)破壞地區(qū)的戰(zhàn)略平衡，一直要求美韓兩國(guó)撤除。而韓國(guó)總統(tǒng)文在寅向美國(guó)總統(tǒng)特朗普傳達(dá)了不打算撤除“薩德”的意思，中韓的主張始終處在平行線上。“薩德”問題尚未找到解決的辦法，韓國(guó)企業(yè)擔(dān)心“薩德”的影響會(huì)走向長(zhǎng)期化。
“再也不買韓國(guó)產(chǎn)品了，”遼寧大連的一名25歲女公務(wù)員說道。她從大學(xué)時(shí)代開始就一直使用比日本和歐美品牌便宜的韓國(guó)化妝品。不過她表示，作為中國(guó)人，最簡(jiǎn)單的做法就是不買韓國(guó)產(chǎn)品。如果問題遲遲得不到解決，中國(guó)人的這種“厭韓”情緒也可能很難消去。
報(bào)道稱，目前韓國(guó)的經(jīng)濟(jì)界卻不能團(tuán)結(jié)在一起。韓國(guó)企業(yè)界領(lǐng)頭的“全國(guó)經(jīng)紀(jì)人聯(lián)合會(huì)”因?yàn)樯婕暗綐汩然莸?ldquo;閨蜜門”事件，LG集團(tuán)、三星集團(tuán)等大企業(yè)先后脫離該團(tuán)體。該聯(lián)合會(huì)的影響力大幅下降。因此，韓國(guó)的經(jīng)濟(jì)界團(tuán)結(jié)在一起讓韓國(guó)政府改變政策也存在困難。
報(bào)道稱，即使這樣，伴隨著對(duì)韓國(guó)企業(yè)的影響長(zhǎng)期化，“希望政府解決當(dāng)前局面”的呼聲也開始擴(kuò)大。
韓國(guó)總統(tǒng)文在寅在5月的演說中強(qiáng)調(diào)：“將與中國(guó)認(rèn)真溝通解決問題。”不過，目前似乎還沒有找到好的解決方法。
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