旺季到了，秋冬是時候開始推了。目前低價卡首屏的降權比較嚴重了，不過低價卡首屏部分的人還是存在的。直通車刷高點擊，提高權重，做大詞，做低PPC。這個操作手法，是從刷單加權降低了之后，人們對直通車流量急切的渴望才會形成。
直通車低扣費在以前真不會得到很多人的青睞，為什么呢？因為刷幾單，店鋪自然流量嘩啦啦上去了，花點擊還要花錢，直通車也要花錢，刷一單帶來的效益可能需要幾十塊錢。不過美好的刷單夢從爆款時代降到權重時代，再到沒有權重，刷單公會一步步走向衰落。自從算法改變，自然權重和直通車權重從轉化率轉向點擊率為主要權重，以及商品定向等等這些。之前在轉化什么的，產品定位什么的，運營真的不如去研究算法流量了（當然，做點產品還是第一的）。
以前也有一個做到一毛錢一下，獲得幾萬個流量，不過不到一兩天，就降權了，這個就是去年的事了。以前刷點擊在直通車行業內，被賣家視為操作沒能力，用刷假數據，浪費他們的費用。其實劇情翻轉，到現在刷點擊，做低價卡首屏，成為一個炙手可熱的操作。
說了很多，那么現在直通車刷點擊真的不好嗎？有些人會被降權（很多朋友降到3分，半個月恢復不了），還有，對后續其他計劃的影響等等。其實，現在點擊率可以刷的，為什么呢？淘寶其實不反對我們這樣操作，不過要符合以下情況！直通車自然權重較高，但是直通車一直扣費很高，權重提不了。這種情況不利于推廣，因為權重不高，我們在排名不高，直通車戰士排名靠后的地方獲得的流量很多都是賣家流量等等。點擊率也會很低。
為什么排名不高會有很多賣家流量？
不知道大家有沒有和我一樣感覺，我們想搜索自己產品位置的時候，有時候排名不一定會很高，有時候需要排到幾十名甚至更多。而基本上如果不是大詞的話，大部分買東西的人基本上瀏覽的不會超過50個寶貝，買家的點擊率是非常高的，賣家的點擊率是低的，因為賣家找自己的產品的時候，無論是想看看自己的產品位置也好，還是找到產品刷單，都會非常精準的點擊他們自己的寶貝，而其他人的寶貝一般是不會點進去的。
這樣子，排名低的時候就很難得到真實的點擊率。真實點擊率是什么。如果50名以外沒有買家去，沒有展示量，也就對該詞不會產生點擊率，對賬戶也就沒影響了。而如果50名以外是有賣家區搜索自己寶貝的，那么賣家經過的所有寶貝就會產生展示量，對的排名的直通車產生大的傷害。
那么我們可以將自己人為的去補到自己應有的點擊率，也就是以前刷單時代所謂的補單，點擊率等因素提高，得到真實的買家展示，還原本來應該有的點擊率了，那么權重自然也就穩定了。所以，也就是在移動端一開始出來的時候，很多人問，移動端怎么快速提高質量分。很容易，找好流量，人群等等，做一個比較好的流量規劃之后，做高出價等等這些方法，讓推廣寶貝排名在一個好的文字了?，F在直通車由于嚴打低價卡首屏，很多流量都放出來了，在上個月明顯轉化低的情況，這個月也好轉很多，因為直通車的權重沒有了刷單，也沒有了直通車刷權重的，流量也放出來很多了。
秋冬直通車怎么低價推！
說下目前的秋冬款，這些天，很多人已經開始推秋冬款了。我這邊也在推，這里說最近一個小案例提升出來的一些經驗。目前定向是秋冬款打爆的一個非常好的方式，不過要看店鋪，很多定向的花費是很低的。定向在現在是非常容易容易做的，能夠讓淘寶記住推廣店鋪寶貝的一些標簽和人群興趣等等。
現在推廣的人比較少，很多買家在定向中看到，形成點擊，形成一個興趣點，這個維度在推廣的情況下會越來越大，人群定位會越來越廣，到旺季的時候，能夠達到一種狀態，即使推廣能力超不過別人，我們的產品也能在手淘或者其他地方匹配到相同興趣的人。而競爭小，這種推廣的情況也比較好。如果在推的人越來越多的時候。基本上上定向費用會增加，而且也達不到效果。
大家說，我要的是方法，要這些思維有什么用呢！
不過定向的話會有一些不穩定性因素，即使是點擊率非常低，目前定向和關鍵詞的點擊率權重已經分開，不會影響到關鍵詞的權重，所以，即使前期的點擊率多低也沒事的。不過點擊率低對于自己就有一定影響了，那么我們在最開始的時候要人群精準，還是從直通車關鍵詞入手，先讓關鍵詞獲得一些客戶的定向信息，形成一個比較好的流量指向。而寶貝推廣的人群精準了之后，定向的方向也就變得精準的人群可以帶來更多的點擊率，這個我是肯定是知道的，而且精準的流量不僅能帶來好的點擊率，當然轉化也不會低。
小案例，先提升關鍵詞的精準度，壓縮流量。
流量是怎么才算是一個比較好的輸入狀態呢？也就是轉化率提升，這是一個最好的指標。在轉化率優化roi提升流量精準的基礎上提升roi的基礎上優化PPC，形成roi的持續提升，PPC降低四分之一，賣家在幾天的花費是也就是為賣家在短短也省了兩三千。
Roi提升，PPC獲得的效益是巨大的，那么PPC在短時間內如何優化能讓流量不縮減呢？需要增加同樣的轉化流量入口，直通車的流量入口復制性是非常強的。希望給大家能夠帶來一些秋冬款的優化方向。
直通車低扣費在以前真不會得到很多人的青睞，為什么呢？因為刷幾單，店鋪自然流量嘩啦啦上去了，花點擊還要花錢，直通車也要花錢，刷一單帶來的效益可能需要幾十塊錢。不過美好的刷單夢從爆款時代降到權重時代，再到沒有權重，刷單公會一步步走向衰落。自從算法改變，自然權重和直通車權重從轉化率轉向點擊率為主要權重，以及商品定向等等這些。之前在轉化什么的，產品定位什么的，運營真的不如去研究算法流量了（當然，做點產品還是第一的）。
以前也有一個做到一毛錢一下，獲得幾萬個流量，不過不到一兩天，就降權了，這個就是去年的事了。以前刷點擊在直通車行業內，被賣家視為操作沒能力，用刷假數據，浪費他們的費用。其實劇情翻轉，到現在刷點擊，做低價卡首屏，成為一個炙手可熱的操作。
說了很多，那么現在直通車刷點擊真的不好嗎？有些人會被降權（很多朋友降到3分，半個月恢復不了），還有，對后續其他計劃的影響等等。其實，現在點擊率可以刷的，為什么呢？淘寶其實不反對我們這樣操作，不過要符合以下情況！直通車自然權重較高，但是直通車一直扣費很高，權重提不了。這種情況不利于推廣，因為權重不高，我們在排名不高，直通車戰士排名靠后的地方獲得的流量很多都是賣家流量等等。點擊率也會很低。
為什么排名不高會有很多賣家流量？
不知道大家有沒有和我一樣感覺，我們想搜索自己產品位置的時候，有時候排名不一定會很高，有時候需要排到幾十名甚至更多。而基本上如果不是大詞的話，大部分買東西的人基本上瀏覽的不會超過50個寶貝，買家的點擊率是非常高的，賣家的點擊率是低的，因為賣家找自己的產品的時候，無論是想看看自己的產品位置也好，還是找到產品刷單，都會非常精準的點擊他們自己的寶貝，而其他人的寶貝一般是不會點進去的。
這樣子，排名低的時候就很難得到真實的點擊率。真實點擊率是什么。如果50名以外沒有買家去，沒有展示量，也就對該詞不會產生點擊率，對賬戶也就沒影響了。而如果50名以外是有賣家區搜索自己寶貝的，那么賣家經過的所有寶貝就會產生展示量，對的排名的直通車產生大的傷害。
那么我們可以將自己人為的去補到自己應有的點擊率，也就是以前刷單時代所謂的補單，點擊率等因素提高，得到真實的買家展示，還原本來應該有的點擊率了，那么權重自然也就穩定了。所以，也就是在移動端一開始出來的時候，很多人問，移動端怎么快速提高質量分。很容易，找好流量，人群等等，做一個比較好的流量規劃之后，做高出價等等這些方法，讓推廣寶貝排名在一個好的文字了?，F在直通車由于嚴打低價卡首屏，很多流量都放出來了，在上個月明顯轉化低的情況，這個月也好轉很多，因為直通車的權重沒有了刷單，也沒有了直通車刷權重的，流量也放出來很多了。
秋冬直通車怎么低價推！
說下目前的秋冬款，這些天，很多人已經開始推秋冬款了。我這邊也在推，這里說最近一個小案例提升出來的一些經驗。目前定向是秋冬款打爆的一個非常好的方式，不過要看店鋪，很多定向的花費是很低的。定向在現在是非常容易容易做的，能夠讓淘寶記住推廣店鋪寶貝的一些標簽和人群興趣等等。
現在推廣的人比較少，很多買家在定向中看到，形成點擊，形成一個興趣點，這個維度在推廣的情況下會越來越大，人群定位會越來越廣，到旺季的時候，能夠達到一種狀態，即使推廣能力超不過別人，我們的產品也能在手淘或者其他地方匹配到相同興趣的人。而競爭小，這種推廣的情況也比較好。如果在推的人越來越多的時候。基本上上定向費用會增加，而且也達不到效果。
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不過定向的話會有一些不穩定性因素，即使是點擊率非常低，目前定向和關鍵詞的點擊率權重已經分開，不會影響到關鍵詞的權重，所以，即使前期的點擊率多低也沒事的。不過點擊率低對于自己就有一定影響了，那么我們在最開始的時候要人群精準，還是從直通車關鍵詞入手，先讓關鍵詞獲得一些客戶的定向信息，形成一個比較好的流量指向。而寶貝推廣的人群精準了之后，定向的方向也就變得精準的人群可以帶來更多的點擊率，這個我是肯定是知道的，而且精準的流量不僅能帶來好的點擊率，當然轉化也不會低。
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流量是怎么才算是一個比較好的輸入狀態呢？也就是轉化率提升，這是一個最好的指標。在轉化率優化roi提升流量精準的基礎上提升roi的基礎上優化PPC，形成roi的持續提升，PPC降低四分之一，賣家在幾天的花費是也就是為賣家在短短也省了兩三千。
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本文來源： 淘寶旺季到了,秋冬款是時候開始推了
